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一些投资者和分析师认为，一旦Uber和Lyft上市，它们将停止大量优惠补贴，这将为盈利铺平道路。戴维森公司（D.A． Davidson）股票分析师汤姆-怀特（Tom White）将其与Expedia和Booking在在线旅游领域形成的“双头垄断”进行比较。

新战略发布之际，港交所总裁李小加曾在他的网志中阐释道，“如果把我们的业务看成是一架飞机的话，立足中国和连接全球就分别是飞机双翼的两个引擎，缺一不可，如果只有一个引擎，飞机是飞不远的；拥抱科技则是我们这架飞机的新型燃料，通过科技赋能、科技创新，我们可以飞得更高、更快、更远。”在这番比喻中，不难看出来自内地的新经济企业，对于港交所的重要意义。

近年来，Uber采取了一些措施来削减亏损。在中国、俄罗斯和东南亚，该公司分别将业务出售给地区竞争对手，滴滴出行、Yandex和Grab，换取它们的少数股权。上周，该公司表示将以31亿美元收购其在中东地区最大的竞争对手Careem。高管们可能会向潜在股东强调，这些举措表明，与早期相比，现在的资本管理方式更为冷静。

在中国强国富民，全球和平发展的进程中，我们新供给各位同仁，必须始终坚守新供给经济学50人论坛提出的梅花与牡丹精神，大力弘扬中国传统文化的士大夫精神和1984年中青年学者的莫干山精神，不断深化新供给经济学理论研究，持续服务实体经济及金融实务改革开放进程，为强国富民贡献新的智慧，共同创造和迎接中国经济学更加蓬勃发展、阳光明睸、鲜花盛开、氛芳四溢的新的春天！

提到创业，克里斯曾撰文谈到，成功最重要的就是对时机的把握。如果他当初有机会参与知名视频网站优兔（YouTube）的投资，他可能也会错过，因为和很多人一样，他见过不计其数的视频服务公司的失败案例，出于“思维定势”，他不一定敢冒险投资，所以，他认为敢投资优兔的人无疑是把握了时机的智者。

三是加强政策协调，继续有序化解各类金融风险。既要防范化解存量风险，也要防范各种“黑天鹅”事件，保持股市、债市、汇市平稳健康发展。坚持对非法金融机构和非法金融活动打早打小、露头就打。四是进一步补齐监管制度短板。完善金融基础设施监管制度。推动出台处置非法集资条例。更加注重加强产权和知识产权保护，创造公平竞争的市场环境，激发各类市场主体特别是民营企业的活力。