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高盛：部分新兴市场货币跌幅可能会进一步放大！高盛集团的模型显示，尽管已经遭遇金融危机以来最大幅度的下滑，但一些新兴市场货币仍可能进一步走弱。高盛分析师Mark Ozerov和Kamakshya Trivedi等人在报告中写道，虽然至少一个指标显示新兴市场货币已经被低估，但依然不似2016年初那样便宜。当时发展中国家受到全球油价暴跌的打击。

夏威夷航空官网显示，檀香山-北京是该公司惟一一条直飞中国的航线。需要注意的是，上述两条停飞的航线，去年客座率情况都不佳。据民航资源网CADAS数据显示，2017年美国航空上海-芝加哥航线的平均客座率达到79.7%，但其客运量自2012年开始逐年下滑，2017年客运量为115376人次，同比下降了1.14%，与2015年相比更是下滑9.78%。夏威夷航空檀香山-北京航线自开航以来，平均客座率低于60%，2017年客运量达46382人次，同比下降11.7%。夏威夷航空停飞后，仅中国国际航空执飞该航线，中国国际航空执飞的檀香山-北京航线客座率稍高于夏威夷航空，但平均客座率还是处于70%以下。

　　厚植公平竞争和产权保护的基础。最近，决策层反复强调，国有经济和民营经济都是社会主义市场经济的重要组成部分，是我国的基本经济制度，应始终坚持“两个不动摇”。应平等对待所有经济主体，对国有和民营经济一视同仁，依法保护各类经济主体和民众的资产、财产，对国有经济和民营经济在贷款发放、债券投资等方面一视同仁。同时，无论国有还是民营，都应遵纪守法，诚实守信，恪守社会道德规范。捍卫公平竞争和合法权益是保持经济发展活力的基石。

（二十）完善外贸公共服务平台建设。加强对重点市场相关法律、准入政策、技术法规、市场信息等收集发布。支持各级政府、行业组织及企业建设不同层级、不同领域的公共服务平台，加强公共服务供给。（二十一）构建高效跨境物流体系。推进跨境基础设施建设与互联互通，共同推动运输便利化安排和大通关协作。加快发展智能化多式联运。加快智慧港口建设。鼓励电商、快递、物流龙头企业建设境外仓储物流配送中心，逐步打造智能物流网络。

国内云南产区已经开割一个多月了，根据最近各方调研的数据来看，云南地区橡胶厂收购价格胶水约为10.1元/公斤，加上其他加工费用等，整个成本约为11200~11600元/吨，根据目前18年生产的全乳胶价格来看，橡胶加工厂的利润很少。海南产区也是一样，据了解，海南产区原料胶水收购价格小幅上扬，国营胶厂胶水收购价格12.0元/公斤（制浓乳12.0元/公斤，制全乳12.0元/公斤），标胶（胶团制成的干胶）收购价格11.0元/公斤，杂胶收购价格6.7元/公斤。开割初期以加工浓乳为主，而目前民营厂因胶价低迷而导致生产亏损，因此整体开割面积有限，而民营胶水收购价格与国营厂收购价格基本持平。

总之，全社会统筹做好疫情防控和经济发展，既是一次大战，也是一次大考。既要有责任担当之勇，又要有科学防控之智；既要有统筹兼顾之谋，又要有组织实施之能。这是对各级干部的考验。责任编辑：覃肄灵来源：每日经济新闻每经记者 张蕊3月9日，国务院联防联控机制就邮政快递业服务疫情防控和复工复产有关情况召开新闻发布会。